【挖好康】折疊收納獨立筒3.5尺彈簧床墊"好康
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
剪鎖頭、敲玻璃偷娃娃機 業者損失破10萬
在苗栗竹南和頭份的娃娃機業者，最近叫苦連天，因為有嫌犯帶著破壞剪，剪掉娃娃機鎖頭偷錢，同一天有4、5家店家受害，還有娃娃機台主，一次被偷走3萬多塊的零錢，從四月底到現在嫌犯得手10多萬，警方也沒抓到人，業者把監視器畫面PO上網，懸賞2萬塊希望能揪出嫌犯。
男子戴黑色口罩，手拿破壞剪一台、兩台、三非逛不可購買台、四台，總共剪了四台娃娃機的鎖頭，再拿布袋來裝錢，男子帶著4個錢箱的錢，大喇喇離開。
受害娃娃機業者：「被破壞都拿光光。」
戴白帽黑上衣的男子，在娃娃機前破壞機台偷東西，嫌犯膽大包天，犯案地點就在馬路邊。
受害業者：「在破壞機台直接把玻璃打破，取裡面的物件。」
還有這一家，男子戴白色口罩，看起來像在夾娃娃，但其實他是要知道，娃娃機錢箱裡的錢有多少，再下手偷錢。
受害業者：「去聽錢箱進去以後是多少錢，如果檯面東西比較少，好幾天都沒有補或是說都沒有來補，就代表說它裡面前滿多的。」
一連好幾起都在苗栗頭份和竹南地區，業者臉書PO文懸賞2萬塊，希望能揪出嫌犯，因為同一天至少4、5間娃娃機店家受害，10多名台主都被偷，嫌犯至少得手10多萬。
受害業者：「一個檯子(偷)4、5千，剪個3、4個就1萬5了，一個晚上收入可以7、8萬以上。」
娃娃機台業者：「他一個月收一次，(損失)應有個2、3萬吧。」
受害業者：「換成這種鎖頭了有沒有看到，這種的是防剪的。」
業者怕再被嫌犯破壞，偷錢換新鎖頭，還有人一下子裝了兩個鎖防盜，因為從四月底到現在五月中，一個半月警方都沒抓到人，業者只好自力救濟。
北市八橫八縱 專家：有助交通改善
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策，大部分是原有路線改名叫幹線公車，根本是舊酒裝新瓶！」台北市議員吳世正8日受訪時表示，這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為，八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸，如果徹底推動，可解決大型車轉彎所造成的混亂。
台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車，「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念，班次密集，尖峰時刻最快4分鐘一班，並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行，現在又增加了11個路線，柯文哲日前在臉書發文表示，「只有加強公共運輸服務，讓大家願意『從開車變搭車』，才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來，做成公車路線調整是節省、效率方式，」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示，因名字與一些路線調整，難免對搭乘民眾造成衝擊，但他認為整體而言是對的做法，至於載客率是否有提高，須看之後數據。邱文福則認為，這類似棋盤式公車，公車盡量直行，解決因體積龐大，轉彎時擋住很多線道造成交通混亂，盼能持續推動。
台北市議員吳世正則抱持不同看法，認為大部分路線都是原來路線，只是為了讓柯文哲政見不跳票，幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車，搭配公車專用道，卻與既有公車路線重疊，無法延伸路線增加客源，導致營運狀況不佳，應記取當時經驗。
「新幹線公車沒創造新的搭乘需求，反而增加政府的補貼金額，」吳世正痛批，總運量相同，以前不用補貼，現在卻因實施轉乘優惠，業者一方面因乘客增加提高營收，其他公車業者的客源卻被幹線瓜分，以內湖路廊為例，247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上，247路線下半年總載客量減少約2成，幹線犧牲了其它公車業者的營運。
對此，邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純，推廣過程中，難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。
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