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下面附上一則新聞讓大家了解時事


南韓要搶全球第一! 5G自駕車首爾成功上路
南韓5G商用服務,原定這個月底要正式上路,但因為市場未準備就緒,確定要延後一個月。不過想搶全球第一個啟動5G服務的南韓,首度將5G技術結合自駕車,在首爾成網拍熱門產品經典產品功上路。


將自駕技術結合5G,由南韓漢陽大學研發的5G自駕車,在首爾市區上路25分鐘,跑了8公里,車子不但能變換車道、調節車速,還能自動辨識交通號誌。

記者:「這輛車不僅有攝影機雷達等,各式各樣的感應設備,還結合了5G網路,能夠即時掌握周邊的車況。」

自駕車的後車箱,放了5G通信設備,可以搭配車子四方的雷達和感應器,即時接收路況,因為網速較4GLTE快了20倍,也提升自駕安全性。

對於時速100公里的行進車輛,若是用以前的LTE給予停車信號,會在開了2.8公尺後才執行,但是5G網路能在開了2.8公分後,就讓車停下有這樣的特色。

全球第一輛結合5G的自駕車,雖在首爾順利上路。

南韓科學技術情報通信部長官(2018.08):「明年三月我們要成為,世界第一(5G)商用化的國家,大韓民國成為世界第一名,是最重要的。」

原定3月底推出5G商用服務的南韓,已確定延期一個月,因為無論是負責生產5G終端機的三星,還是生產5G手機的LG,都因為零件等問題卡關,SK提出的5G收費制,也被政府嫌太貴打回票,四月是否能真正上路,還有變數。


 進球吶喊拖尾音 生動播報世足賽


世界盃足球賽牽動球迷的心,搭配生動的轉播,帶領球迷身歷其境。美國資深體育節目主持人,就以他生動的播報和深具特色的進球拖尾音吶喊,深深吸引美國觀眾。

 


個人風格鮮明的播報方式,引來觀眾正反兩極的評價。

 


資深體育節目主持人康托爾:「它帶來許多激情,因為這對一場比賽來說是最重要的,或許也具有決定性意義的事。」

 


進球吶喊拖尾音,是足球賽事中很重要的一環,尤其在康托爾的播報中,更是招牌特色之一,從事播報工作超過30年的康托爾,年輕時曾經有過很美麗的足球夢。

 


資深體育節目主持人康托爾:「我其實很想成為一位職業球員,曾經在小聯盟嘗試過,然後我來到美國上高中讀大學,但好笑的是這裡沒有職業聯賽,所以我沒有棲身之地,因此接下來我決定投身廣播。」

 


由於康托爾的播報很有感染性,所以得到廣播公司的青睞,並且在2天內做出決定,邀請康托爾加入行列。

 


就在康托爾累積愈來愈多轉播經驗之後,美國的足球運動也悄悄發生變化,尤其1994年舉辦世界盃迎來了高峰,康托爾也參與當年世界盃所有場次的轉播工作,儘管壓力很大,但他也從中找到了吸引粉絲的方法。

 


旁白:「被他稱為遊戲的方式,不像大多數在美國慣用英語的人所熟悉的,尤其當有人成功射門之後。」

 


資深體育節目主持人康托爾:「進球基本上我們在拉丁美洲對於進球吶喊,用的都是同一種方式,在美國我也同樣這麼做,很幸運的它幫我透過廣播來推廣這項運動。」

 


這樣的播報方式,許多球迷都願意買單,而且也打開了康托爾的知名度,成為家喻戶曉的播報員,活潑又具有感染力的播報方式,加上有內容的深度評論,讓康托爾5次獲得艾美獎的肯定,不過他並沒有忘記自己的初衷,就是想把對足球的熱情,帶到美國,讓更多美國民眾愛上這項運動。

 

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