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下面附上一則新聞讓大家了解時事
超驚人「大王具足蟲」現身 店家：老饕一下就訂光
新北市1間水產店日前貼出稀有海產「大王具足蟲」，畫面一PO網就引來網友討論，也很快銷售一空。由於這種少見的深海動物平時不常見，外型也相當特別，讓網友忍不住驚呼「好想試試看…可是沒有勇氣」。
位於新北市板橋區的水產公司，日前貼出「大王具足蟲」的活體照片，表示有漁民在西南外海，捕獲共約5公斤的「大王具足蟲」。據《ETtoday新聞雲》報導，照片中的這隻體長25公分、寬約產品團購熱門產品10至12公分，重量將近1公斤，每公斤的售價是800元。
照片貼出後引來不少網友留言詢問，老闆表示這次到貨量不多，一下子就被老饕預訂完了，並說「一般是用烤的或是炸的，聽說吃起來像雞肉，也有人說像蟹肉」。網友則對大王具足蟲的外型有不同看法，有的說像蟑螂，也有人說像是超大的塵螨，還有網友笑說是「史前的祖先」。
根據維基百科資料說明，成年的大王具足蟲體長約19至37公分，在深海動物中相當難得，是可以在低溫、高壓環境生存的重要食腐動物，除了吃海洋生物的屍體，也會主動獵食行動緩慢的海參、海綿等海洋生物。日本三重縣的鳥羽水族館曾飼養多隻大王具足蟲，其中1隻絕食5年後才死亡，在當時引起熱議。
瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求，現在交通部進行花東雙軌計畫，能增加花東線鐵路的容量，緩解旅客需求。「去年西正線已先通車，這次東正線也完成了，花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間，對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示，林榮車站也將配合鐵路電氣化，交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。
花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段，分兩階段啟用，第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用，第二階段東正線部份，工程也已完成，正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東，我們將單軌變雙軌，對鐵路行車影響有幫助，」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示，現在東正線將進行履勘，等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後，雙軌比例提升至27%，具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。
林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界，是花東鐵路的首座地下車站，採自然排煙通風，有八座圓形天窗，能達到節能減碳。林榮車站分兩階段，第一階段施作地下月台層以及主體結構，第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。
「林榮車站結合當地風景區串聯，是花東鐵路首座地下車站，由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示，民國71年廢站後，因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站，新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地，經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後，於107年1月24日完成，並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查，交通部預計24日、25日啟用前履勘。
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